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Para cumplir las regulaciones de economía
de combustible y emisión de gases del Gobierno de Estados Unidos,
los vehículos de hoy en día están equipados con altamente
sofisticados sistemas electrónicos de control del motor. Estos sistemas
no requieren ajustes periódicos. Los únicos servicios requeridos
en forma calendarizada son el cambio de bujías, la limpieza de inyectores
y el reemplazo de los filtros. Las afinaciones, de la manera que las conocíamos,
ya no son necesarias.
Computadora
de Control del Motor
La computadora recibe información
de una red de sensores y switches que convierten las condiciones de operación
del motor en señales eléctricas. Basada en esta información
y las instrucciones guardadas en el programa de la computadora, las órdenes
son mandadas a los tres siguientes sistemas primarios:
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Sistema de Ignición
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Sistema de Combustible
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Sistema de Control de Emisiones.
Los sensores que monitorean uno o más
de estos sistemas incluyen:
 Sensor de flujo de Aire Masivo
 Sensor de posición del
Acelerador
 Sensor de presión absoluta
del Múltiple
 Sensor de temperatura del refrigerante
 Sensor de Oxígeno de
gases
 Sensor de posición del
Cigüeñal
 Sensor de posición del
tiempo
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